福特展示勒芒准备好的野马 GT3

福特去年发布了2024 Mustang ，因此我们开始看到它对赛车运动世界的影响只是时间问题。作为今年勒芒24 小时耐力赛庆祝活动的一部分，福特公布了其新的国际汽联GT3 参赛作品。基于野马黑马，该车将于 2024 年参加比赛。

Mustang GT3 将搭载源自 Coyote 的 V8 发动机和来自 Multimatic 和福特拉力赛合作伙伴 M-Sport 的组件，M-Sport 将负责 5.4 升发动机的组装。福特表示，GT3 还配备了定制的短长臂悬架装置、后置驱动桥变速箱、GT3 特定的空气动力学车身和碳纤维车​​身面板。

【资料图】

尽管它才刚刚进入公众视野，但该车已经有一支车队准备参加 2024 年的比赛，因为 Proton Competition 计划让该车参加 2024 年世界耐力锦标赛系列赛和 2024 年勒芒24小时耐力赛。

您可能熟悉电影中福特在勒芒对抗法拉利的壮举，但如今的竞争领域是广阔而无情的。“福特和勒芒被历史联系在一起，”首席执行官吉姆法利说，然后指出“不再是福特与法拉利。这是福特对抗所有人。回到勒芒是与 Mustang 建立全球赛车运动业务的开始，就像我们在Bronco和 Raptor off-road 上所做的那样。”

传奇的赛车运动设计师特洛伊·李 (Troy Lee) 设计了您在这里看到的这辆色彩缤纷的汽车。它还带有福特 Performance 的新标志，该汽车制造商表示，该标志更易于在汽车制服、服装和营销资产上使用。也就是说，明年，我们在赛道上看到的赛车将采用特定于车队和赞助商的涂装，这可能与这些早期图片有很大不同。

福特对新款 Mustang 的处理方式是一种现在已被广泛使用的跑车发布方式。通用汽车和雪佛兰基于 2020 年发布的新型中置发动机汽车C8.R Corvette取得了成功，保时捷多年来也推出了多个版本的 911。福特去年发布了2024 Mustang ，因此我们开始看到它对赛车运动世界的影响只是时间问题。作为今年勒芒24 小时耐力赛庆祝活动的一部分，福特公布了其新的国际汽联GT3 参赛作品。基于野马黑马，该车将于 2024 年参加比赛。

Mustang GT3 将搭载源自 Coyote 的 V8 发动机和来自 Multimatic 和福特拉力赛合作伙伴 M-Sport 的组件，M-Sport 将负责 5.4 升发动机的组装。福特表示，GT3 还配备了定制的短长臂悬架装置、后置驱动桥变速箱、GT3 特定的空气动力学车身和碳纤维车​​身面板。

尽管它才刚刚进入公众视野，但该车已经有一支车队准备参加 2024 年的比赛，因为 Proton Competition 计划让该车参加 2024 年世界耐力锦标赛系列赛和 2024 年勒芒24小时耐力赛。

您可能熟悉电影中福特在勒芒对抗法拉利的壮举，但如今的竞争领域是广阔而无情的。“福特和勒芒被历史联系在一起，”首席执行官吉姆法利说，然后指出“不再是福特与法拉利。这是福特对抗所有人。回到勒芒是与 Mustang 建立全球赛车运动业务的开始，就像我们在Bronco和 Raptor off-road 上所做的那样。”

传奇的赛车运动设计师特洛伊·李 (Troy Lee) 设计了您在这里看到的这辆色彩缤纷的汽车。它还带有福特 Performance 的新标志，该汽车制造商表示，该标志更易于在汽车制服、服装和营销资产上使用。也就是说，明年，我们在赛道上看到的赛车将采用特定于车队和赞助商的涂装，这可能与这些早期图片有很大不同。

福特对新款 Mustang 的处理方式是一种现在已被广泛使用的跑车发布方式。通用汽车和雪佛兰基于 2020 年发布的新型中置发动机汽车C8.R Corvette取得了成功，保时捷多年来也推出了多个版本的 911。

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